在進行油管探傷操作流程中,目前探傷的方法主要有兩種,一種是漏磁探傷,另外一種就是渦流探傷。今天油管抽油桿清洗修復(fù)小編就為您簡單分析下關(guān)于渦流探傷的工作原理。
渦流探傷以交流電磁線圈在金屬構(gòu)件表面感應(yīng)產(chǎn)生渦流的無損探傷技術(shù)。它適用于導(dǎo)電材料,包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構(gòu)件的缺陷檢測。由于渦流探傷,在檢測時不要求線圈與構(gòu)件緊密接觸,也不用在線圈與構(gòu)件間充滿 藕合劑,容易實現(xiàn)檢驗自動化。但渦流探傷僅適 用于導(dǎo)電材料,只能檢測表面或近表面層的缺陷,不便使用于形狀復(fù)雜的構(gòu)件。在火力發(fā)電廠中主要應(yīng)用于檢測凝汽器管、汽輪機葉片、汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔和焊縫等。原理當交流電通入線圈時,若所用的電壓及頻率不變,則通過線圈的電流也將不變。如果在線圈中放入一金屬管,管子表面感生周向電流,即渦流。渦流磁場方向與外加電流的磁化方向相反,因此將抵消一部分外加電流,從而使線圈的阻抗、通過電流的大小相位均發(fā)生變化。管的直徑、厚度、電導(dǎo)率和磁導(dǎo) 率的變化以及有缺陷存在時,均會影響線圈的阻抗。若保持其他因素不變,僅將缺陷引起阻抗的信號取出,經(jīng)儀器放大并予檢測,就能達到探傷目的。渦流信號不僅能給出缺陷的大小,同時由于渦流探傷時可以根據(jù)表面下的渦流滯后于表面渦流一定相位,采用相位分析能判斷出缺陷的位t(深度)。
檢測線圈在渦流檢驗中,為了適應(yīng)不同探傷目的,按照檢測線圈和被檢構(gòu)件的相互關(guān)系分為穿過式線圈、內(nèi)通式線圈和放里式線圈三大類。如需將工件插入并通過線圈檢測時采用穿過式線圈。對管件進行檢測時,有時必須把線圈放入管子內(nèi)部進行檢驗,則采用內(nèi)通式線圈。采用放t式(點式)線圈時,把線圈放置于被查的工件表面進行檢測。這種線圈體積小、線圈內(nèi)部一般帶有磁芯,靈敏度高,便于攜帶,適用于大型構(gòu)件以及板材、帶材等表面裂紋檢驗。按照檢測線圈的使用方式,可分為絕對線圈式、標準比較線圈式和自比較式等三種型式。只用一個檢測線圈稱為絕對線圈式.用兩個檢測線圈接成差動形式,稱為標準比較線圈式。采用兩個線圈放于同一被檢構(gòu)件的不同部位,作為比較標準線圈,稱自比較式,是標準比較線圈式的特例。基本電路由振蕩器、檢測線圈信號輸出電路、放大器、信號處理器、顯示器和電源等部分組成。
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